1. Pravidelne kontrolujte teplonosné olejové potrubie v rúre. Napríklad, ak dôjde k úniku oleja, malo by sa to riešiť včas; po smene treba vyčistiť lietajúci odpad v stroji a pravidelne odstraňovať lietajúci odpad a olejové znečistenie vo výfukovom potrubí, aby sa eliminovalo skryté nebezpečenstvo požiaru.
2. Pridajte parnú rúrku nad výfukový kanál v spodnej časti rúry, ktorá môže použiť paru na ochladenie a uhasenie ohňa. Keď je teplota vo vnútri stroja vyššia ako 165 stupňov, parný ventil je normálne otvorený; Látka spadla na plutvy a spôsobila požiar.
3. Auto musí byť pri čistení alebo tankovaní vypnuté a je prísne zakázané počas jazdy utierať reťaz, kefovať ihlovú dosku a utierať valec (najmä horný a spodný valec), aby nedošlo k bodnutiu prstov. , Pri čistení alebo oprave auta v lietadle alebo vnútri lietadla je potrebné zavesiť stopku na operačný stôl, aby sa zabránilo ostatným v jazde a spôsobovaní nehôd.
4. Je prísne zakázané umiestňovať akékoľvek predmety a potraviny do rúry, na rozvodnú skriňu a stroj.
5. Vždy skontrolujte, či sú poistka núdzového zastavenia a nárazník lana valcovacej stolice v dobrom stave a či sú účinné. Vyžaduje sa operácia závitovania.
https://www.sunwinmachinery.com/
